La puissance du moteur, mesurée en Newton/mètres et influence directement les performances du vélo électrique, surtout en montée ou lors de l'accélération.
Pour un usage sur un terrain plat dans la grande majorité, un moteur de 40 NM est suffisant, soit l’Active Line Bosch.
Pour un usage de secteur, avec quelques dénivelés, un moteur de 50/65 NM sera adapté, soit l’Active Line Plus.
Pour de l’itinérance, il faudra opter pour un moteur équivalent à 65/75 N/M, soit le Performance Line.
Puis enfin, pour un usage de type montagne et plus axé Trail, un moteur de 75 N/M équivalent au Performance Line CX.